台灣最後一處天然海岸-阿塱壹古道
早年要從台灣西部到東部,必須追隨平埔族的足跡,
『出瑯峤、經射麻里、豬嘮束,越山東出海岸,沿海岸北上卑南地方』,
在清代初期,這仍是一個由原住民所走出的山中便道,
直至清同治年間,才開闢成『可容牛車經過』的山中小路。
這條從台東南田到屏東旭海的這一段路,
是台灣所謂環島公路中唯一沒有被建成的部分。
古老的瑯峤卑南古道,曾是東、西兩岸遷移的過程中,
卑南族和排灣族征戰、掠奪、伏擊的關口。
近年來隨著環保團體的抗爭,讓這條曾經扮演舉足輕重角色的古道,
再次獲得重視,也讓筆者有機會探索,並踏上這曾是困難遷徙的道路。
踏上先人的足跡
這塊石頭的紋理,像不像一顆愛心?
據稱,這是被標上記號,劃定山老鼠歸屬的原木。
海平面的上升,必須貼著山壁與浪濤間的的礫石小徑而行。
我們如同百年前的卑南族斯卡羅群通過這個險地,
彷彿須提防山崖邊埋伏的內文社群衝下山來突襲。
海平面上升加上土石崩落,迫使我們必須爬上海拔約200公尺高的觀音鼻。
遠眺太平洋。
先人們啊,是否也走在這蜿蜒的峭壁山路上!
觀音鼻上遠眺南田海岸。
下觀音鼻的陡坡,仍可想像當年的路途艱辛。
回頭遠望,傍晚的古道,似乎仍可聽到海浪的拍打聲。
踏上末頭未完成的台26線,
這條柏油路,似乎已不是那麼重要…
心中念的是,『永續發展』已成口號,
永續的意義,是這代人使用資源,仍不減損下一代人使用相同資源的權利!
1980-2005年間,台灣的碳排放量是全世界增加比率最快的地方,
而台灣的山林,已被蜿蜒的山路所『環狀剝皮』,
每遇大雨必崩的情形在各地不斷上演,
氣候環境變遷,讓台灣的平均溫度已上升一度,也增加140%暴雨量的機會…
路…走得更靜默了…
把山還給山林,把地還給河川,讓這片海岸得以保留…
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